在空间方面,赛力斯5的表现还不错,但是并没有完全展现出2875mm轴距应有的优势。这应该是追求运动造型带来的妥协。
赛力斯5的前排采用了一体化运动座椅,主副驾驶席均可以12向电动调节。主驾座椅还配备了智能迎宾功能,会自动向后移动一段距离,方便驾驶员上下车。
身高165cm的体验者坐进前排,将座椅位置调制最低,头部空间剩余大约2拳。
来到后排,体验者可以获得接近2拳的头部空间和超过3拳的腿部空间。
后排地板中央基本没有隆起,中间位置也可以获得不错的舒适性。赛力斯5为后排乘客配备了空调出风口和一组齐全的插座,包括USB接口、12V电源接口、220V插座,无论是手机还是笔记本电脑都能方便地充上电。
新车还配备了超大面积的全景天窗,令车内的采光和空间感都得到了提升。
储物空间方面,在中控屏下方有一个配备了USB接口和12V电源接口的储物格 ,但是并没有配备杯架,水杯只能放在门板储物格里。
在换挡旋钮后方有一个宽大厚实的中央扶手,在其下方有2层储物格。
下面一层储物格比较深,容量可观,并且四周都经过了植绒处理,具有很强的实用性。
赛力斯5的行李厢比较规整,容量中规中矩。美中不足是由于后轴处布置了电机,所以行李厢地板之下没有隐藏空间。
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